參考消息網11月10日報道 美媒稱,10月31日維珍銀河太空船二號在加利福尼亞墜毀,這次致死事故或許正在美國各地引發人們對太空旅游的安全擔憂。然而在中國,對於那些未來的宇航員來說,這似乎迄今為止還沒有打消他們的熱情。
  據美國《紐約時報》中文網11月7日報道,41歲來自中國東南省份浙江的茶商盛天行說:“就算我的身體吃不消了,我的大腦一定還是想上太空的”。今年6月,盛天行花10萬美元為自己定下了一個座,將在2016年搭乘太空飛船,在100公里以上的太空停留約6分鐘。
  “我還根本沒有考慮錢的問題。如果你擔心這個,那你就擔心不完了,”剛剛從法國度假回國的盛天行說。
  為XCOR Aerospace公司代理中國地區太空游票務的探索旅行公司稱,10月31日墜毀事故發生,導致一死一重傷,至今還沒有一位客戶打電話要求退票。XCOR Aerospace和維珍銀河是目前世界上僅有的兩家提供亞軌道平民太空游的公司。
  探索旅行公司的代理王陸葉說,公司還是每天會接到電話咨詢太空游,“就好像什麼事都沒發生過”。
  根據美國相關法規,維珍銀河不得向包括中國在內的22個國家的公民售票。原因是維珍銀河的太空飛船使用了在美國生產的火箭發動機,而這種發動機使用的技術可能用於軍事。
  自從去年底開始在中國售票,XCOR的商業太空游已售出了34張票。對於從2011年開始售票的XCOR公司來說,這大概占了它預定總量的十分之一。按照計劃,XCOR第一艘搭載游客的太空飛船將於2015年年底起飛。
  探索旅行公司的總裁張勇預計,隨著財富的增加,中國在未來將成為全球最大的太空游市場。
  北京29歲的創業者張瀟雨已經預定了明年飛太空的船票,他說他在簽訂合同之前就比較過維珍銀河的太空游和XCOR的太空游,他相信飛船的安全性。
  “兩家公司用的技術完全不同,”張瀟雨說。他的夢想是能在30歲的時候從太空回望地球。
  XCOR首席執行官傑夫·格裡森(Jeff Greason)在11月3日的一份聲明中表示,XCOR的“山貓(Lynx)”號太空飛船與墜毀的太空船二號是“非常不同的飛船”。但他承諾,XCOR將繼續對飛船及其系統進行測試、再測試。
  在社交媒體上,一些中國人在談及維珍銀河飛船的墜毀時,藉機抱怨這家公司拒絕為中國公民提供太空游,同時贊美中國在航天領域的成就。
  在新浪微博上,一位名叫“瀚海黃沙”的用戶寫道,“這間公司前不久宣佈,除中國人以外,全世界人民都可以買票上太空玩。”
  王康16寫道,“中國太空技術全球最可靠,可能真是錢燒出來的。”
  與此同時,一些中國人開始一心研發本土的民用太空項目,包括太空旅游。
  “不管國家在航天領域發展如何,我自己一直都是很感興趣,”今年畢業於廣州華南理工大學的胡振宇說。
  今年年初,胡振宇註冊成立了中國第一家航天系統產品研發製造的私營公司翎客航天。他近期的目標是開發用於科研的火箭,計劃能在一年內發射無人火箭。他表示,從長遠來說希望能開發出送游客遨游太空的技術。
  清華大學航天航空學院教授符松表示,中國政府近年來在航天領域屢屢成功,引發了人們對飛太空的更大信心和興趣。
  “阿姆斯特朗登月是人類的第一次,”符松說,“現在大家都知道你可以飛太空,只是願不願意去的問題。”
  
  【延伸閱讀】外媒:維珍“太空船二號”試飛墜毀 太空游遭重創
  
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  10月31日,英國維珍銀河公司研製的載人商業飛船“太空船2號”在美國西南部莫哈韋沙漠測試飛行時墜毀,一名飛行員死亡。 新華社 美聯
  參考消息網11月2日報道 英國理查德·布蘭森爵士創立的維珍銀河公司的亞軌道載人太空飛船10月31日在加利福尼亞州莫哈韋航天航空港試飛時墜毀,導致一名機組人員喪生,另一人重傷。
  據路透社10月31日報道,這艘飛船是在洛杉磯以北95英里(150公里)的莫哈韋沙漠墜毀的,這是它自1月份以來的首次動力試飛。而就在數天前,另一家私人公司軌道科學公司的火箭在弗吉尼亞州升空後不久爆炸。
  維珍銀河公司太空飛船墜毀現場的錄像顯示,兩大塊飛船殘骸散落在地上,該公司稱飛船已報廢。
  克恩縣警察局發言人雷·普魯伊特說,飛船的副駕駛員在墜毀中喪生,而駕駛員從機艙內彈出並降落到地面,但身負重傷。
  這艘飛船是在“太空船一號”的基礎上設計的。2004年,“太空船一號”贏得了1000萬美元的安薩里X大獎,成為首架由私人資助建造的載人航天器。
  維珍銀河公司在一份聲明中說:“飛行器在測試中遇到嚴重異常,導致‘太空船二號’失事。我們將與相關當局密切合作,找出事故原因,儘快提供最新情況。”
  這次墜毀是維珍銀河公司遭遇的重大挫折,該公司是布蘭森維珍集團在美國的子公司。該公司想要利用“太空船二號”推出全世界首個商業亞軌道太空飛行,這艘飛船可以搭載6名乘客和2名駕駛員。
  10月31日的飛行是維珍銀河公司首次太空飛行的一系列試飛中的首次嘗試。
  據英國《每日電訊報》網站11月1日報道,維珍銀河公司的太空船10月31日在美國加州莫哈韋沙漠試飛時在空中爆炸。
  事故發生時,飛行員剛剛啟動“太空船二號”的火箭發動機,而這也是9個多月以來的首次。由於發動機的工程設計接連遇挫,試飛計劃不斷受阻。
  維珍銀河公司早些時候曾將此次動力試飛稱為“萬聖節一大樂事”。
  到目前為止,已有超過700名客戶支付了太空游訂金。歷時兩個半小時的太空游票價高達25萬美元,在距離地球約60英里的大氣層以外體驗約6分鐘失重將是其中的重頭戲。這些客戶包括許多名人,如萊昂納多·迪卡普里奧、拉塞爾·布蘭德、凱蒂·佩里和科學家斯蒂芬·霍金等。
  “太空船二號”爆炸事故是維珍銀河公司的項目遭遇的又一次挫折。該項目一拖再拖,把乘客送上太空的前景日益渺茫。
  此次試飛由維珍銀河公司的合作伙伴斯凱爾德複合技術公司進行。母機“白騎士二號”搭載“太空船二號”起飛,45分鐘後到達約5萬英尺(約1.5萬米)的高空。至此一切正常。
  隨後,“太空船二號”脫離母機,飛行員啟動發動機,開始測試。地面上的目擊者說,火箭起初曾點火成功,但僅過了幾秒鐘便停了下來。
  發動機曾重新啟動,但“太空船二號”即刻發生爆炸。
  據法新社10月31日報道,專家們31日稱,維珍銀河公司的宇宙飛船墜毀給太空旅游業造成毀滅性打擊,使首次商業太空游又推遲幾年。
  維珍銀河公司多次推遲太空游的時間,該公司希望在2015年開始搭載乘客到太空旅游,開啟旅游業的新篇章。
  但10月31日維珍銀河公司的“太空船二號”在美國加利福尼亞州莫哈韋沙漠試飛時墜毀,一名飛行員身亡,這讓英國大亨理查德·布蘭森開啟新紀元的太空游之夢破碎。
  位於華盛頓的國防與太空咨詢公司蒂爾集團公司的高級太空分析師和太空研究主管馬爾科·卡塞雷斯說:“明年不會有商業性太空旅行,也許之後的幾年也不會有。”
  他說:“該事件必然會將維珍銀河公司的商業太空游推遲至少兩年,甚至更多。”“到目前為止”維珍銀河公司是新興太空游行業的領頭羊。
  (2014-11-02 11:53:00)
  
  【延伸閱讀】美媒:中國富人追捧“太空游” 最早2016年出發
  參考消息網9月13日報道 外媒稱,今年6月的一天夜裡,盛天行對自己的名字有了一個交代。他在網上輕點鼠標,支付了大約相當於自己年收入1/3的10萬美元,為自己在即將飛往太空的火箭上預訂好了一個座位。
  美國《紐約時報》網站9月6日報道,如果一切順利,到2016年的時候,作為將首批乘坐商用航班脫離地球大氣層的平民中的一員,41歲的浙江茶葉商人盛天行將在地球上空64英里的高度上遨游長達6分鐘時間。
  他最近在接受採訪時回憶起自己在山村度過童年時對太空電影和科幻小說的迷戀。他說:“我一直希望進入太空。我一直想知道阿姆斯特朗是不是在月球上行走過。我想親自去看一下。”
  半個世紀之前,對國家的落後感到不滿的毛澤東曾表示,中國不能光把土豆送上太空。現在,富足的中國企業家們正在排隊等候參加遨游宇宙之行,據太空旅行業者稱,對於剛剛興起的太空旅游業而言,中國即將成為世界最大的市場。
  總部在加州莫哈韋的XCOR航空航天公司計劃從明年年底開始運營亞軌道太空航班服務。已經有30多位中國大陸人士購買了該公司出售的旅行客票或支付了首付款。據銷售代理北京探索旅行公司稱,這項太空旅行服務是去年12月開始在中國銷售的,這比其他地方晚了兩年時間,而在XCOR公司接到的全部訂單中有1/10是中國公民預訂的。
  這一銷量反映了中國人對太空旅行興趣的遲到的勃發。中國在去年12月慶祝了月球車的成功著陸,這比美國取得同樣的成就晚了整整40年。正如阿姆斯特朗在月球上的破天荒漫步讓美國人對遨游天際欲罷不能一樣,太空旅行的想法也了強烈地吸引了一部分中國民眾的心。但是與上一代人不同的是,中國人可以選擇自己預訂太空旅行——而且許多人支付得起這筆費用。
  XCOR公司亞洲區總裁鄧偉賢說:“世界每個地方都有有錢人,但有錢又有上太空夢想的人卻不是很多。”他認為中國同時擁有這兩類人。在上海胡潤調查公司今年對200名中國豪華旅行者進行的調查中,有7%的受訪者表示自己希望能在未來三年內訪問太空。
  鄧偉賢將這種熱情歸因於中國航天計劃近來取得成功。他說:“許多人希望像楊利偉一樣進入太空。”他指的是2003年進行了環繞地球飛行並且因為使中國進入航天大國行列而成為民族英雄的宇航員。
  探索旅行公司首席執行官張勇介紹,目前預訂太空旅行座位的人士都是已經擁有豪宅豪車並且正在把目光轉向地球以外目標的企業高管和企業家。張勇說有2/3的人是男性。他表示,受到像在中國熱映的影片《地心引力》等電影及書籍的影響,這些人渴望感受在太空中回望地球的超凡經歷。
  即使在那些沒有財力進入太空的民眾中間,對於太空旅行的興趣也很濃厚。甚至離火箭首次升空還有很長時間的時候,一些準太空游客就已經小有名氣了。40歲的銀行經理佟京京說,在今年4月她訂了一張旅行客票之後,她開始接到企業要求她代言的邀請。有一家公司請她在太空中進行醫療試驗。
  畢業於北航的佟京京已經利用了外界對她的註意,試圖發起多個眾籌項目。其中一個項目是安排太空婚禮,還有一個是製作電視真人秀節目,讓參賽者爭奪太空旅行的客票。
  中國人與太空旅游的接觸稍稍遲了一些。最早的民用太空旅行出現在2001年,當時美國億萬富翁丹尼斯·蒂托曾加入一次俄羅斯太空飛行前往國際空間站。他花費了2000萬美元並接受了數月的訓練。此後,又有另外6位平民完成了同樣的旅行。
  各大公司目前正在銷售高度剛剛超過地球大氣層的亞軌道旅行,其定價使得太空旅行夢想的代價為中國富人的財力所及。在由於技術和安全問題遭遇長時間的推遲後,XCOR公司和英國的維珍銀河公司表示它們計劃明年進行太空飛行。
  張勇表示,他預料中國人對太空旅游的興趣會在首批平民太空飛行開展之後出現進一步上升。他說:“企業和名人圈子裡的許多人都告訴我,一旦試驗飛行成功或首批旅客安全返回,他們也將會購票參加。”
  已經預訂太空旅行座位的多名中國游客表示自己對往返航天器技術的安全性有信心,儘管其中有人並沒有把旅行計劃告訴自己的家人。
  29歲的北京企業家張小宇(音)說,他只告訴父母自己計劃在“相對高一些的高空”飛行。他也沒有告訴他們旅行客票的價格。不過張小宇表示,太空旅行的意義對他來說絕非在中國擁擠的首都為買房付首付或是購買一輛汽車可比。他說:“你將能夠在太空回望自己出生的星球,並體驗完全的孤獨。你在其他任何地方是無法感受到這種體驗的。”
  
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  資料圖片:2014年4月24日,這是4月23日進行太空行走的美國宇航員里克•馬斯特拉基奧的自拍照片。新華社 法新
  (2014-09-13 07:05:01)
  
  【延伸閱讀】中國將出現首批太空游客
  新華網北京9月11日電(記者喻菲)一個瓢潑大雨的夜晚,北京某健身房內,佟京京汗流浹背地與拳擊教練對打。幾次被撂倒後,她躲在柱子後大哭,淚水和汗水混在一起。
  這位41歲的銀行高級客戶經理,拼命讓自己承受撞擊,全因她在5個月前瞞著父母,花10萬美元,買了一張船票,一張去太空的船票。
  一切始於她想攬的一單生意。
  佟京京為資產在10億元以上的客戶做理財、私人訂製旅游等服務。開發了南北極旅游服務後,她開始尋找還有什麼地方能引起客戶興趣。偶然間,她發現了太空旅行。
  美國XCOR宇航公司於2013年底向中國推出太空游。該公司針對私人游客研發的“山貓(Lynx)”號太空飛船,預計最早在2015年開始商業飛行。
  XCOR中國區總代理、探索旅行公司副總裁杜希勇說,目前向中國游客出售的太空船票分兩種:2015年出發,飛行高度60公里,票價9.5萬美元;以及2016年出發,飛行高度103公里,票價10萬美元。
  100公里的高度被業界公認為是地球大氣層與太空的界限。
  “山貓”號每次搭載一名宇航員和一名乘客,乘客也將穿上宇航服,全程飛行時間1個多小時,而在100公里高的太空中經行五六分鐘。飛船將從美國莫哈維航天發射中心,或加勒比海的庫拉索島發射場出發。目前,“山貓”號還在試飛階段。
  起初,佟京京並沒有想到會游歷太空。她只是陪一位資產可觀的女客戶去咨詢。女客戶問得非常仔細,包括太空旅行對身體有什麼影響,有什麼保險、服務等。
  聽了幾次講解後,女客戶沒有報名,佟京京卻報了名,成為中國第一位報名游玩太空的女性。
  “40歲出頭去趟太空,會是人生一次絕妙的體驗。”至今單身的佟京京說,她去過南北極、西藏,參加過《非誠勿擾》,也期待結婚生子體驗。
  “很多人對太空旅行還抱觀望態度。但我知道輪到中國游客,已經排到幾百名之後了,有那麼多人在前面都飛過,安全不用擔心。”佟京京說,“等我回來,我身後有一批中國富豪會等著報名。”
  事實上,已有不少大膽的有錢人這樣做了。杜希勇說,目前中國大陸已售出32張船票,約占XCOR在全世界已售出船票總數的十分之一。已經獲得船票的人中包括藝人鄧紫棋和韓庚。“總的來說,以企業家、男性為主,年齡基本上在30至45歲之間。”
  “我們原以為中國人比較保守,而太空旅行更適合有冒險精神的人。沒想到中國市場的反應比預期好得多。”杜希勇說。
  “這與中國載人航天、探月工程等掀起的太空熱有關。”他非常看好中國未來的太空游市場。
  買了船票的還有一個叫盛天行的中國男人。
  在浙江紹興一個小縣城長大的盛天行,從小就對太空充滿興趣。上中學時,他將自己的名字直譯成英文:Skywalker。他喜歡讀霍金的《時間簡史》,還曾買了30本《時間簡史》送給朋友,但他們“好像不太喜歡”。
  盛天行不願循規蹈矩,辭去銀行的舒適工作,自己開辦了公司,最近在開發一種時尚快捷的茶產品。
  去太空是盛天行的夢想。但他一直認為這個夢想這輩子都無法實現。
  一天,他在網上看到新聞,淘寶旅行將拍賣太空游的船票,他激動不已。“就好像我等這個機會很久了,突然間被我發現了。”
  盛天行在第一時間買了張船票。妻子和母親為安全擔憂,很多朋友說,不值。
  但他12歲的兒子說,很牛!
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  (2014-09-11 15:36:07)
    (原標題:美報:維珍事故後 中國富人太空游熱情未減)
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